Le bielle sono solitamente realizzate in acciaio ad alta resistenza o ghisa. Sono progettate per resistere alle elevate sollecitazioni e tensioni a cui sono sottoposte durante il funzionamento del motore. L’estremità grande della biella è attaccata all’albero a gomiti, mentre l’estremità piccola è attaccata al pistone. La lunghezza, la larghezza e il peso della biella sono fondamentali per le prestazioni del motore e devono essere bilanciati con cura per garantire un funzionamento regolare.
Le bielle sono soggette a diverse sollecitazioni e tensioni durante il funzionamento, tra cui flessione, torsione e fatica. Per resistere a queste sollecitazioni, le bielle spesso vengono trattate termicamente per aumentare la loro resistenza e durabilità.
Oltre al loro ruolo strutturale, le bielle svolgono anche un ruolo importante nella lubrificazione del motore. L’olio viene pompato attraverso passaggi nella biella per lubrificare i cuscinetti di giunto, che si trovano all’estremità grande della biella. Ciò aiuta a ridurre attrito e usura sui cuscinetti, prolungando così la vita del motore.
Le bielle devono essere progettate e realizzate con cura per resistere alle sollecitazioni e alle tensioni a cui sono sottoposte durante il funzionamento, garantendo al contempo prestazioni efficienti e regolari del motore.
